汽车280T是什么意思

汽车发动机增压是将进入发动机气缸的空气或可燃混合气预先进行压缩或压缩后再加以冷却，提高进入气缸的空气或可燃混合气的密度，从而使充气质量增加，并在供油系统的适当配合下，使更多的燃料很好燃烧，达到提高发动机动力性、提高比功率、改善燃料经济性；通过压缩空气来增加发动机的进气量，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。涡轮增压和机械增压，是汽车发动机增压的两大方式。

汽车280t的意思是发动机扭矩值是280T，T是增压发动机的代表。在角速度不变的情况下，扭矩越大，功率越大，单位时间内走的距离越大，也就是发动机的爆发力。所以说，发动机扭矩是发动机加速能力的具体指标。

涡轮增压的使用保养

正因为涡轮不是一直在工作，所以有无涡轮，发动机是两种不同的状态，尤其是在低转速加速时，不会立即得到最大动力，而是经过短暂的转速提升后，涡轮介入，动力陡增，显得很突兀，让人觉得不是很舒服，这就是涡轮增压发动机的一大通病——“涡轮迟滞”，这在早期涡轮增压发动机，以及采用了大号涡轮的赛车、改装车上非常明显。

涡轮增压器的工作环境

发动机排出的尾气有700~900℃，全部吹到涡轮上，而另一端压气涡轮那边每分钟十几万甚至更高的转速的涡轮强烈搅动空气，除将空气压缩而产生的热量之外，空气摩擦产生的热也不容小觑，加上另一边废气的热量，整个涡轮的温度都非常高，而且因为六位数的转速，涡轮轴承不同于一般滚珠轴承而采用在润滑油中浮动的行驶，如果没有良好的散热和润滑，这只涡轮很快就会挂掉，并且因为早期涡轮油封不够理想而烧机油。这些诸多因素都影响到了涡轮增压，这就是为什么涡轮增压车型要用高级别的机油，为什么早期车型在冷启动和停车时要低速运转的原因。