火车的动力来源是什么
时间:2023-10-18 21:51:16 栏目:生活资讯目前,大多数火车都是用电的,以电力作为动力来源。当然,也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。火车动力来自机车,俗称火车头,机车可分为:蒸汽机车、内燃机车和电力机车,蒸汽机车,燃烧煤将锅炉里的水加热产生蒸汽,推动蒸汽机,然后将动力传输到车轮,使机车运转,内燃机车,消耗柴油,通过柴油发动机产生动力。 电力机车,利用电力使电动机运转,带动车轮。电力来自机车上方被称为“接触网”的电力线。
火车分为电力机车、内燃机车、蒸汽机车三类。电力机车的动力是电,电力机车本身不带原动机,靠接受接触网送来的电流作为能源。内燃机车的动力是柴油,内燃机车里有个大型的柴油机,柴油机的轴端有个发电机。蒸汽机车的动力是煤,火车以煤作为原料,烧水,少产生蒸汽,用蒸汽推动气缸里的活塞往复运动。电力机车以电力作为动力来源,机车本身不带原动机,主要靠接送接触网送来的电流作为能量。内燃机车以柴油作为动力的来源,由柴油机工作从而带动发电机的工作。而蒸汽机车以煤作为动力的来源,通过燃烧煤烧水产生水蒸汽,然后水蒸汽会推动气缸里的活塞往复运动。现在的高铁基本每站间运行时间都在1小时左右,如果是用电池的话就要每到一站都要充电,现在动力锂电池充电最快的是特斯拉的V3超级充电桩250kW,这样用一个充电桩充一个单体电池包9600度电需要38.4个小时,除非将电池拆分成1000个电池组,用1000个桩同时充才能在2分钟多的时间内充满,现在高铁停站时间基本都是5分钟以内。
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