青铜之冠是指什么

秦陵铜车在1980年的时候在中国古代建筑之一秦始皇陵墓的封土西边的20米位置被出土出来，一共有前后两乘，目前放置在秦俑博物馆当中专业的馆室当中对外展出。

秦陵铜车大小是真实马车的1/2左右，除了一些车马器和某些装饰是用了金银为原料制作的之外，其他的部分都是使用了青铜为原料来制作而成的。

秦陵铜车给人一种相当真实的感觉，加上设计感很强，结构方面也比较合理，整体使用了包括铸造焊接等等在内的多种工艺，可以成功体现两千多年前人们在这方面的伟大成就，对于中国乃至世界来说都意义重大，有着很特别的地位。

秦陵铜车当中一号车古时候称之为立车，也可以叫做高车或者戎车，二号车古时候称为安车，也叫作辒辌。这两驾车在秦始皇时期就相当重要，它们都是双轮单辕，前驾有4匹铜马，车上都分别有一个铜御官俑。车子整体按照真实比例缩小制造，造型相当美丽也给人一种真实的感觉。

在青铜之冠之前，后母戊鼎被认为是最大的青铜器，直到秦陵铜车的挖掘和出土，打破了这一局面，秦陵铜车成功超过了后母戊鼎登上了冠军的宝座。

1978年6月份，专业的考古队在秦始皇陵墓进行挖掘研究的时候，意外在在秦始皇陵墓的封土西边的20米位置发现了大型的陪墓葬，在经过了专业的国家文物管理部门同意之后，考古队于1980年的11-12月份对这个坑进行了小规模的挖掘，意外发现了两驾彩绘铜马车。虽然说铜马车已经变成了三千多块碎片，但是整体位置没什么变动，所以可以根据碎片位置进行修复。经过了考古以及修复专家八年的努力，这两驾铜马车终于恢复了本来的面貌，这就是现在人们所看到的青铜之冠了。

一号铜马车

一号车车前驾四匹铜马，车舆平面呈横长方形，前边两角呈弧形，舆宽74厘米，进深48．5厘米。车輢(车箱两旁人可以倚靠的木板)较低，四面敞露，车舆内竖立着一个高杠铜伞，伞下有一立姿御官俑，车上配有铜弩、铜盾、铜箭镞等兵器。《后汉书·舆服志》刘昭注引徐广曰：“立乘日高车，坐乘日安车。”可见一号车应该是秦始皇乘舆中的立车，又名高车。一号车虽然有伞但四周敞露，又配有兵器，实质上应该是兵车。蔡邕在《独断》中记述秦始皇法驾卤簿的车马仪仗时曾说：“又有戎立车以征伐”，说明了立车在皇帝车队中用以开道、警卫和征伐的作用。