施工单位工程变更案例分析六

做好出图前设计优化降低变更索赔难度，下面是醉学网带来的关于施工单位工程变更案例分析的主要内容介绍以供参考。

目前，施工图滞后是项目建设过程中普遍存在的一个现象，且因多方面原因施工图设计与现场实际也往往存在矛盾和不一致之处。这当然会影响到了施工企业投标报价，造成工程成本预估不足，报价不准确。但是这也是施工企业扭亏为盈的一个重要机会。正因为没有施工图，工程量清单存在漏项和错项，所以抓紧在施工图正式出图前，结合现场实际地质、地形等情况，有目的、有预见性、有针对性地与设计院进行沟通，将未来可能发生的变更意图纳入到施工蓝图中。主动地结合技术经济分析，参与到施工图设计工作中去，争取做到使盈利项目盈利更多，亏损项目减亏甚至转盈，设计方案便于施工等等。本案例就是一个抓住施工图不完善的契机，利用好了施工图正式出图前的机会，做到扭亏为盈的案例。

隧道Ⅴ级围岩

一、概况及背景

某高速公路中标后，项目部组织相关经管人员进行收益成本测算。经测算发现本项目整体效益情况如下：

（1）隧道工程，中标单价偏低，部分单价甚至低于施工成本，存在巨额潜亏。

（2）桥梁预制箱梁工程，在进行成本测算时发现，预制梁场费用较高而预制梁的数量仅为36片，同时本地无大型吊车，需从外地高价租赁，施工成本较高，项目亏损。

（3）某桥梁工程原设计为双柱式桥墩，墩柱根据墩高有2.0m、1.8m、1.5m三种直径形式，这样给施工带来了很大的困难，并增加了模板的投入费用。

现浇梁

二、变更有利条件分析

（1）本项目施工图设计均较滞后，在项目部进场后仍未能收到正式图纸。

（2）初步设计隧道中围岩有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级三个级别，其中Ⅳ级围岩2600延米，Ⅴ级围岩850延米。项目部通过审核图纸，现场勘查，发现隧道地层地下水较丰富，围岩较易风化，与初步设计地质有较大出入。

三、变更思路整理

（1）施工图出图是个节点目标，一定要抢在施工图出图前完成各项重大变更，把变更进蓝图，从变更难度和规避国家审计角度来说，是最佳时期。

（2）隧道工程单价低，亏损较大。抓住初步设计与实际地质有差异的机遇，以完善设计的角度，把Ⅳ级围岩变更为Ⅴ级围岩。另增加排水措施费。所有工程量进蓝图，规避审计和变更风险。

（3）桥梁统一桥墩尺寸，从工期角度出发，打动设计和监理，减少模板成本的消耗。

（4）桥梁梁体工程取消预制，全部改为现浇，增加施工措施费和工程费，减少梁场建设和梁体架设的费用，做到扭亏为盈。

四、主要做法及效果

项目1：项目部上场后认真进行技术经济分析，将变更索赔作为扭亏为盈的主要手段。在施工图未到位前，项目部根据招标图纸的地质资料，组织对现场的地形地貌进行核对，对具体的地质情况进行一一比较分析，经过分析认为隧道支护参数设计偏低，与实际地质情况不符。项目部与设计单位进行沟通，晓之以理，动之以情，从施工安全、质量、施工过程中变更难度等方面说服业主，终于使设计单位同意项目部的意见，对隧道围岩级别均做了调级处理，由原来的Ⅲ、Ⅳ级调整为Ⅳ、Ⅴ级，并将调级变更直接进入施工图纸，隧道开挖、支护、衬砌的工程量均有较大幅度的增加，初步核算，仅此一项，调增投资2000多万元。

项目2：项目部在设计院下发正式施工图纸前，与设计院沟通，对设计方案进行优化，经过与设计院沟通，在正式施工图中将预制预应力箱梁变更为现浇连续箱梁，增加投资50万元，收益率约15%，不仅加快了施工进度，而且取得了很好的经济效益。

项目3：项目部从工程安全角度多次与设计沟通，提议增加Ⅴ级围岩，减少Ⅳ级围岩。在正式的施工图中，有800延米Ⅳ级围岩变为了Ⅴ级围岩。

项目4：项目部以提高桥的整体外观形象为由，同时讲明施工的不便，建议将墩柱全变为2.0m直径并得到设计院的同意。这样不仅增加了投资，而且也节省了大量的模板费用。